欧美黑人在线视频-青青青国产在线手机免费观看-99国产热-99热在线播放

15

2022-12

可剝臨時(shí)保護(hù)耐酸遮蔽涂料

點(diǎn)擊量：1032

航空部件在酸洗、電鍍、陽(yáng)極化、噴砂、噴丸、機(jī)加或磨削/拋光過(guò)程中為避免過(guò)度表面處理需要對(duì)局部進(jìn)行遮蔽防護(hù)，CYB025-40Z-2G&CYB025-40Z-2；CYB025-40Z-2G-GE..

15

2022-12

Haydale利用功能化技術(shù)促進(jìn)了石墨烯油墨更快的電荷傳輸和更高的靈敏度

點(diǎn)擊量：1081

生物傳感器用于血糖和尿酸等應(yīng)用測(cè)試使用的是金屬和碳材料。大連義邦引入的Haydale的生物醫(yī)學(xué)石墨烯油墨減少了金屬的使用，滿足了對(duì)輕量、柔性、環(huán)保和非侵入性醫(yī)療保健日益增長(zhǎng)的需求..

12

2022-12

SVT耐高溫防火織物是一種復(fù)合材料抗1400攝氏度熱失控沖擊解決方案，適用于RTM或SMC等多種工藝

點(diǎn)擊量：1558

大連義邦繼續(xù)與SVT深度合作，引入了一款耐高溫可達(dá)1400攝氏度的防火阻燃織物新材料，可廣泛適用于新能汽車等領(lǐng)域。該材料可廣泛適用于RTM或SMC等多種工藝，并針對(duì)新能源汽車鋰離子電池因粒子轟擊高溫等..

08

2022-12

UN-UV耐酸遮蔽涂料可適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣孔和榫頭批量酸洗返修工作

點(diǎn)擊量：1196

UN耐酸遮蔽涂料可承受各種酸性環(huán)境，及短時(shí)堿性環(huán)境，如鹽酸、硝酸、乙酸、磷酸、氫氟酸、氫氧化鈉等其他各類化學(xué)物質(zhì)。通過(guò)這種高效率的遮蔽涂料為航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空及航天部件表面處理，提供專業(yè)的整體耐酸遮蔽解..

01

2022-12

SVT可膨脹防火涂料滿足國(guó)際1200度高溫和15分鐘航空防火設(shè)計(jì)要求

點(diǎn)擊量：1255

大連義邦的SVT航空專用膨脹防火涂料是一種輕量化的防火解決方案，滿足國(guó)內(nèi)外1200度高溫和持續(xù)15分鐘的航空防火設(shè)計(jì)要求?？蓮V泛適用于各類及20座位及以上的客機(jī)或運(yùn)輸機(jī)，滿足FAR/CS 25.856..

29

2022-11

航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片氣孔遮蔽材料

點(diǎn)擊量：1334

UN-UV耐酸遮蔽涂料作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片氣孔遮蔽材料，在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)和大修時(shí)的表面處理防護(hù)中起著重要的作用，是一種很實(shí)用的葉片氣孔遮蔽方法，可在等離子、酸洗、電鍍等工藝中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片氣孔進(jìn)行防護(hù)。這種航..

29

2022-11

隨著無(wú)人機(jī)裝備性能的不斷提高，對(duì)鍍金屬特種輕型防波套需求不斷增長(zhǎng)

點(diǎn)擊量：1219

隨著無(wú)人機(jī)裝備性能的不斷提高，各種高性能、復(fù)雜的電子設(shè)備應(yīng)用，復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)電磁環(huán)境對(duì)其作戰(zhàn)效能的影響將越來(lái)越大。大連義邦鍍金屬特種輕型防波套，特別適用于無(wú)人機(jī)小空間區(qū)域布線，具有彎曲角度小，不易刺穿線纜的..

25

2022-11

酸洗UV保護(hù)涂料

點(diǎn)擊量：1869

在航空航天領(lǐng)域，由金屬或金屬合金制成的零部件為增強(qiáng)表面性能，在進(jìn)行酸洗，由于功能或加工處理不兼容的原因，一些零部件表面或內(nèi)部腔則需要做遮蔽處理,酸洗UV保護(hù)涂料應(yīng)運(yùn)而生。這種UN-UV遮蔽材料是一種可..

22

2022-11

可剝離局部電鍍UV保護(hù)遮蔽涂料

點(diǎn)擊量：1579

在航空航天領(lǐng)域，由金屬或金屬合金制成的零部件為增強(qiáng)表面性能，在進(jìn)行電鍍處理時(shí)，可使用可剝離局部電鍍UV保護(hù)遮蔽涂料。這種電鍍遮蔽材料是一種可剝離局部電鍍保護(hù)涂料，其采用光固化膠粘劑技術(shù)，使用針管擠壓、..

17

2022-11

大連義邦UN-UV耐酸遮蔽涂料，適用于金屬合金表面快速遮蔽處理

點(diǎn)擊量：1517

由金屬或金屬合金制成的零部件通常要進(jìn)行酸洗、噴砂、噴丸、電鍍、涂覆防腐蝕油漆或粉末涂層等處理，以增強(qiáng)表面性能，尤其在應(yīng)用環(huán)境苛刻的航空航天行業(yè)需求尤為迫切。大連義邦最新引進(jìn)的UN-UV耐酸遮蔽涂料，采..

14

2022-11

先進(jìn)的導(dǎo)彈正在趨于輕量化，良好的隱身能力，更遠(yuǎn)的射程

點(diǎn)擊量：1456

大連義邦鍍金屬防波套，在設(shè)計(jì)的一開(kāi)始就考慮布局與地線系統(tǒng)是解決電磁干擾問(wèn)題最簡(jiǎn)單和有效的方法。由于導(dǎo)彈內(nèi)部空間等條件的限制，布線可能無(wú)法滿足理想的間距要求，但應(yīng)限制在一定的范圍內(nèi)，以滿足電磁兼容的要求..

08

2022-11

適用于TPU|PET絲印的低方阻值導(dǎo)電油墨

點(diǎn)擊量：2246

大連義邦引入的Haydale的石墨烯高導(dǎo)電低方阻值導(dǎo)電油墨含有使用“等離子表層處理技術(shù)”進(jìn)行表層處理過(guò)的石墨烯，方阻值10Ω/sq（對(duì)應(yīng)厚度25微米(μm)），可絲網(wǎng)印刷在PET或TPU及其它多種基材..

01

2022-11

工業(yè)砂輪真圓度喪失及研磨面不平整等問(wèn)題，可采用空心陶瓷微珠改善

點(diǎn)擊量：1634

砂輪在使用的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)損耗。這樣的損耗會(huì)造成砂輪的真圓度逐漸喪失，以及砂輪研磨面的不平整。 這個(gè)情況會(huì)造成研磨時(shí)的偏擺，研磨效率降低等問(wèn)題。砂輪在這些不穩(wěn)定的狀態(tài)下，就必須進(jìn)行修整，使砂輪恢復(fù)切削..

25

2022-10

高研磨性能磨具磨料添加功能性添加劑，決定了砂輪加工的適用性

點(diǎn)擊量：1555

工業(yè)中使用的現(xiàn)代磨具需要滿足許多與質(zhì)量、耐用性和性能相關(guān)的條件。與材料工程相關(guān)的廣泛領(lǐng)域的進(jìn)步，使得使用磨料加工代替復(fù)雜的專業(yè)工藝成為可能。通過(guò)在磨具的制備過(guò)程中添加功能性添加劑來(lái)改善產(chǎn)品的功能特性..

20

2022-10

大連義邦SVT航空防火涂料可適用于飛機(jī)貨艙襯里及壁板，滿足FAR適航性標(biāo)準(zhǔn)

點(diǎn)擊量：1576

飛機(jī)貨艙由于運(yùn)輸貨物及無(wú)人監(jiān)控，因此是防火的重要區(qū)域，與貨艙防火的相關(guān)要求有美國(guó)聯(lián)邦航空規(guī)章第25部（FAR 25），其中涉及多項(xiàng)防火條例。自20世紀(jì)60年代以來(lái)，F(xiàn)AA不斷對(duì)該條例進(jìn)行修訂，皆在為提..

18

2022-10

一種摻雜氮化硼納米管的大功率LED散熱用氮化鋁陶瓷基板

點(diǎn)擊量：1537

目前，隨著國(guó)內(nèi)外LED行業(yè)向高效率、高密度、大功率等方向發(fā)展，開(kāi)發(fā)性能優(yōu)越的散熱材料已成為解決LED散熱問(wèn)題的當(dāng)務(wù)之急。一般來(lái)說(shuō)，LED發(fā)光效率和使用壽命會(huì)隨結(jié)溫的增加而下降，當(dāng)結(jié)溫達(dá)到125℃以上時(shí)..

18

2022-10

耐候性耐高溫防火保溫涂料，可采用空心陶瓷微珠實(shí)現(xiàn)功能化

點(diǎn)擊量：1641

國(guó)內(nèi)外對(duì)于高溫工況使用節(jié)能環(huán)保型新材料的需求持續(xù)增加，空心陶瓷微珠，可用于配合改性劑來(lái)實(shí)現(xiàn)耐高溫防火保溫涂料的制備。增強(qiáng)耐高溫涂層的耐高溫上限、耐候性等各項(xiàng)性能，同時(shí)延長(zhǎng)耐火時(shí)間，降低生產(chǎn)成本等功能化..

11

2022-10

PBO金屬化高分子纖維國(guó)產(chǎn)化后的防波套，可廣泛適用于導(dǎo)彈輕型電纜

點(diǎn)擊量：1792

導(dǎo)彈上的電纜網(wǎng)輕小型化設(shè)計(jì)新的思路是，將金屬化的高分子纖維絲，作為電纜屏蔽層和編織成防波套，可以在提高現(xiàn)有性能基礎(chǔ)上減重85%，PBO和Vectran等高分子超級(jí)纖維與金屬基材相比，不僅可以大幅度減重..

09

2022-10

為滿足高強(qiáng)度輕型或高載荷輕型無(wú)人機(jī)先進(jìn)要求，需采用特殊工藝或輕量化的材料

點(diǎn)擊量：1654

通常來(lái)講無(wú)人機(jī)的續(xù)航是一大難題，除了可以采用提升電池容量或者探索新的動(dòng)力來(lái)源以外，人們可以通過(guò)先進(jìn)的材料和制造工藝來(lái)減少動(dòng)力的消耗，達(dá)到提升續(xù)航時(shí)間的目的..

30

2022-09

鋁基依然作為現(xiàn)代航空的首選材料，結(jié)構(gòu)優(yōu)化的同時(shí)需滿足防火要求

點(diǎn)擊量：1701

飛機(jī)一些重要的結(jié)構(gòu)使用第三代鋁合金--鋰合金制造，一些次要的零部件與功能零件則使用其它鋁合金進(jìn)行的制造。但是鋁合金不能作為高溫材料使用，鋁的熔點(diǎn)只有660℃。大連義邦航空專用膨脹型防火涂料，是一種滿足..