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鍍銀纖維非金屬防波套是用于航空航天領域中的一種新型高科技合成纖維非金屬制品，主用于動力系統(tǒng)電纜線束的防波屏蔽作用，實現(xiàn)機械性能強度增加，同時大幅度減重，鍍銀纖維非金屬屏蔽網(wǎng)管保障信號傳輸通訊穩(wěn)定，保護動力系統(tǒng)的正常運行。
以飛機為例，飛機整體是一個封閉的空間，內(nèi)部承載著大量多種的信號傳輸線束線纜，從應用角度來說，可大致分為四種，如動力、控制、信號及特種線纜。
普通電網(wǎng)絡電線主要分布在機身內(nèi)部，如客艙和駕駛室的兩側，以及機身外的機翼和起落架附近。此種類型的線纜結構相對簡單，使用量也大。由于飛機要在高空長時間飛行，對線纜的穩(wěn)定性及耐用性有著各種苛刻的條件，比如，體積小、重量輕、耐振動、耐沖擊等。
由于飛機工作的特殊環(huán)境，隨著飛機地域的加寬，其一是飛機尺寸的日益增大，其二是機載電氣和電子設備的劇增。電網(wǎng)絡電線的溫度、耐用性、穩(wěn)定性也在不斷加寬，尤其線纜自身的重量指標也在不斷提高，對于飛機性能提出了更為嚴格的條件，其中更為輕量化的鍍銀纖維非金屬材料，用作屏蔽網(wǎng)管防波套和線纜內(nèi)部屏蔽層，是很好的金屬纖維升級替代品。
應航空航天輕量化的大要求之下，開發(fā)一種比傳統(tǒng)線纜銅（Cu）或鋁（Al）線更輕并且可滿足導電率，耐高溫、抗振動同時具備屏蔽功能的電導體是國際上線纜傳輸研究的主要方向之一。
屏蔽套管目前國內(nèi)同類產(chǎn)品主要是以純金屬絲編織構成，其強度、耐高溫、酸堿性等都有限。歷史上的電網(wǎng)絡電線已出現(xiàn)幾十年，早期的線纜存在體積大、重、硬、編織密度最高只有85%、防電磁干擾能力差等缺點。而當今電子技術正在向高頻化、數(shù)據(jù)化、集成化發(fā)展，現(xiàn)有防波套以滿足不了高科技、高速發(fā)展的需要。
歐美等國早在2005年就使用了大連義邦SYSCOM鍍銀纖維的非金屬織造防波套和屏蔽層，在空間狹小、溫差大、溫度變化快的使用環(huán)境下表現(xiàn)優(yōu)異，同時具備穩(wěn)幅穩(wěn)相、插損小、阻抗匹配一致性高等特點。對比傳統(tǒng)鍍銀銅絲，非金屬PBO材料重量可降低80%以上，這種鍍銀高分子無論機械強度和電性能,都可滿足輕量化高精度傳輸?shù)囊?，為微波通訊射頻傳輸?shù)雀叻€(wěn)定電磁環(huán)境提供更多材料選擇。
輕型鍍銀纖維非金屬防波套將使眾多航空航天受益，這些導線將提高燃油效率并增加有效載荷能力。相信隨著科技的發(fā)展，未來同樣可以使用在機器人、無人機、精密傳感器，單兵裝備等特殊電子設備中。
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